기후동행카드 대 K패스 - 교통비제도 총정리

2023년 작년 말에 인상됐던 수도권 지하철 기본요금이 새해가 된 지금 다시 한번 더 150원 오릅니다. 서울시는 인상 시점은 확정하기 어렵지만 올해 하반기에 추가 요금 인상은 분명하다고 밝혔는데 전문가들은 오는 7월부터 인상될 것으로 예상하고 있습니다. 지금 서울 지하철 기본요금은 1,250원에서 150원이 오른 1,400원인데, 한번 더 요금이 인상되면 1,550원입니다. 물가도 오르고 금리도 올라 생활이 힘든데 교통비까지 오른다니 정말 힘듭니다. 같이 한번 알아보도록 하겠습니다.

 

< 출처 : 카카오페이 >

 

 

 

1. 쏟아지는 대중교통 할인제도, 뭐가 다를까?

시민들의 교통비 부담을 줄이기 위해 올해부터 다양한 교통비 할인 관련제도들이 운영될 예정입니다. 그런데 방식과 기준 등 제각각이라 나에게 필요한 제도가 뭔지 잘 살펴봐야 합니다.

 

	기후동행카드	K-패스(현 알뜰교통카드)	더(The)경기패스
대상	전국민	만 19세 이상 전 국민	만 19세 이상 경기도민
시기	1월부터 시험운행, 하반기 본 시행 목표	5월 도입 예정	5월 도입 예정
내용	월 65,000원으로 지하철, 버스, 따릉이 무제한 이용	월 15회~60회 이용 시 교통비 적립 후 환급	월 15회 이상 이용 시 교통비 적립 후 환급

 

1) 서울시 기후동행카드

1월 27일부터 시범운영하는 기후동행카드는 대중교통 정기권입니다. 월 65,000원을 충전하면 30일간 서울 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있습니다. 중요한 것은 서울시 면허 버스라면 서울지역 외에서 승차하더라도 기후동행카드를 사용할 수 있고, 지하철은 서울에서 승차했더라도 서울 외 역에서 하차한다면 사용할 수 없다는 겁니다.

 

※ 경기/인천/광역 버스, 공항버스, 신분당선, 서울지역 외 지하철은 제외됩니다.
※ 인천, 김포 광역버스, 김포골드라인 등은 추가 논의 중입니다.
※ 따릉이를 이용하지 않는다면 월 62,000원에 이용할 수 있습니다.

 

2) 국토교통부 K - 패스

지금 운영되고 있는 알뜰교통카드와 동일한 방식인 K-패스는 교통요금 구간에 따른 구분 없이 비율로 적립 금액을 결정합니다. 알뜰교통카드를 사용하는 시민들이 번거로운 절차 없이 추가 개인정보 수집 동의만 하면 바로 K-패스를 이용할 수 있게 진행할 계획이라고 합니다.

 

적립률 기준은 다음과 같습니다.

ㆍ 일반 20%
ㆍ 청년(만 19세~34세) 30%
ㆍ 저소득 53.3%

3) 경기도 더(The) 경기패스

경기도가 자체적으로 K-패스와 연계해 경기도민에게만 추가 혜택을 제공하는 더경기패스는 K-패스와 운영 방식이나 적립률이 같지만, 청년 기준 및 환급 가능 횟수가 다릅니다. 더 경기패스는 앞으로 K-패스에서 제외된 6세 이상 어린이나 청소년 등에게도 교통비를 지원할 방침입니다.

 

ㆍ 청년 기준은 만 19세~39세입니다.
ㆍ 최대 환급 횟수가 무제한입니다.

 

 

 

2. 교통수단과 월 교통비에 따라 결정합니다.

먼저 이용하는 교통수단을 고려하는 게 중요합니다. 제외되는 수단이나 노선이 다르기 때문에 대중교통 이용 패턴에 따라 고르는 게 좋습니다. 월 교통비도 꼼꼼히 따져봐야 하는데, 일반인 기준으로 월 15회 이상 대중교통을 타지만 교통비가 65,000원 미만이라면 K-패스나 더경기패스를, 이상이라면 기후동행카드를 사용해야 더 많은 혜택을 받을 수 있습니다. 교통비가 65,000원 이상이더라도 월 81,250원이 넘지 않는다면 K-패스나 더경기패스가 더 유리할 수 있습니다. 20% 환급을 감안했을 때 한 달에 교통비로 81,250원 쓰면 실제로는 65,000원을 쓴 셈이기 때문입니다.

 

< 한 달 교통비가 81,250원 이상 나오려면 >

지하철	53회(1,550원 기준) 이상 / 58회(1,400원 기준) 이상 이용
버스	54회 이상 이용

 

교통권은 수도권 통합인데 대중교통 혜택 제도는 다 달라서 혼란이 올 것으로 보입니다. 그래도 뚜벅이들이라면 부담되는 교통비를 아낄 수 있도록 시간을 두고 잘 살펴보시길 바랍니다.

 

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